Akció!

Rock Shox Yari RC Motion Control 29-es MTB teleszkóp, 15×110 mm Boost, Tapered, 180 mm, fekete, LockOut Outlet

159 900,00 Ft63 960,00 Ft

Ingyenes szállítás 200 000,00 Ft feletti rendelés esetén

  • Rendelését gyorsan kiszállítjuk, és ingyenes szállítást kínálunk.
  • 30 napos visszaküldési és visszatérítési lehetőség
Biztonságos fizetés
Támogatott fizetési módok
Cikkszám: SK0000144 Kategória: Címke:

Leírás

Rock Shox Yari RC Motion Control 29-es MTB teleszkóp, 15×110 mm Boost, Tapered, 180 mm, fekete, LockOut
A méltán legendás Lyrik nyomdokain járó Yari a kemény

Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.

„>enduro-sok és E-montis riderek játékszere. A robosztus alsó szára, Boost-os Maxle tengellyel, 35-ös változó falvastagságú alu becsúszói, Tapares villa nyaka mind az erősséget szolgálják egészen jó tömeg mellett.
A levegő rugózás rendszere az új Debon Air, melynek tervezésekor az volt a cél, hogy a csavarrugóhoz hasonlóan finoman induljon meg kis erőhatásokra is, és a finom mozgás a teljes rugóút tartományban megmaradjon.
Emellett tág határok között állítható is. Továbbá jár a villához 2 db „Bottomless Tokens”, melyeket ha a levegős oldalon a zárókupak alá behelyezünk, ezzel csökkenthetjük a levegőkamra térfogatát, amivel növelhetjük a villa progresszivitását a rugóút vége felé. Így aki a legdurvábban küldi a letöréseket, csökkentheti a felütés esélyét. Sárvédő is jár a csomagban.
Rugózás: Debon Air
Felhasználás:

Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.

„>Enduro, E-MTB
Kerékméret: 29″
Csillapítás: Motion Control (fokozatosan állítható kompresszió) + Lockout
Rugóút: 180 mm
Villanyak átmérő: 1,5 – 1 1/8″ Tapered alu nyak
Alsó szár: Magnézium ötvözet
acélötvözetből készül. A súlycsökkentés miatt a cső falvastagsága is gyakran terhelés szerint változó. Fontos a kis surlódási ellenállással rendelkező külső felület, mely Régebben a vázak döntő többsége szénacélból vagy acélötvözetekből készült. Az 1980-as években a gyártók figyelme az egyéb, kedvezőbb tulajdonságú fémek felé fordult. Az alumínium fajsúlya mindössze az acél egyharmada, így a könnyű vázak iránti fokozott igényt ezzel az anyaggal egyszerűbb kielégíteni. Később a titán, manapság a szénszálas anyagok mozgatják meg a váztervezők és a kerékpárosok fantáziáját. Mindemellett a jó öreg acél is nagyfokú technológiai fejlődésen ment keresztül, így a mai ötvözetekből akár másfél kiló alatti váz is építhető, megbízhatósága még így meghaladja a kifáradásra igen hajlamos alumíniumvázakét. A technika mai állása szerint a szénszálas szerkezetek minden fémes alapanyagnál jobban beváltak a kerékpárvázak és -villák terén. Acélt régebben számos kerékpár-alkatrész esetében használtak, mára már az alumínium majd’ minden téren kiszorította.

„>acél szárak esetében króm, alunál keményelox. Így finomabban mozog a szimeringgyűrűkben, könnyebben indul meg és érzékenyebben mozogja ki a talajegyentlenségeket.

„>Becsúszószár: 35 mm változó falvastagságú alu
Szín: fekete
V-fék: nincs
Fékfelfogatás: csak tárcsafék PM 160 mm (max 220 mm)
Tengely: 15 x 110 mm Boost

Tömeg: 2076 g

Gondban vagy a villacserénél, hogy az új biztosan kompatibilis lesz-e? Kattints ide, és mindent elmagyarázunk, hogy mire kell figyelned!



Színválaszték : Fekete

Termékkör : 29-es teleszkóp

Termékcsalád : Rock Shox Yari

Becsúszószár átmérő : 35 mm

Beépítési magasság : 590 mm

Fék típus : Tárcsafék

Lock Out opció : Lock Out

Rugóút : 180 mm

Rugózás típusa : Levegő

Teleszkóp márka : Rock Shox

Teló papucs : 15×110 mm-es átütős

Villanyak : 1 1/8 col-1,5 col Taper Alu

Villanyak hossza : Nincs adat