Sram XG-1351 XPLR E1 10-46-os XDR kazettás lánckeréksor, 13s, ezüst Prémium

Leírás

Sram XG-1351 XPLR E1 10-46-os XDR kazettás lánckeréksor, 13s, ezüst

Rendkívül széles, 460%-os agyváltós kerékpárok esetében számos áttétel között válogathatunk, így tudjuk befolyásolni a pedálfordulatot. Mivel a láb csak behatárolt fordulatszám mellett képes hatékonyan energiát kifejteni (kb. 60-100 fordulat), a terepviszonyok szerint kell áttételt választani. Hegymenetben, terepen kis áttétel szükséges, mivel nehezebb a haladás. Lejtmenetben már csak nagyobb áttételek mellett tudunk kellő erőt kifejteni. Az egysebességes (helyesen „egy áttételes”) kerékpárok esetében úgy kell megválasztani az egyetlen áttételt, hogy azzal le tudjuk küzdeni a terepviszonyokat, de emellett kellő tempót tudjunk diktálni a láb túlpörgése nélkül.

„>áttételtartományt biztosító országúti / gravel lánckeréksor 1×13 sebességes váltórendszerekhez, a Rival országúti váltószett tagja. Az új 13 sebességes rendszerrel és a hozzá tartozó lánckeréksorral megmarad a finom lépésköz az agyváltós kerékpárok esetében számos áttétel között válogathatunk, így tudjuk befolyásolni a pedálfordulatot. Mivel a láb csak behatárolt fordulatszám mellett képes hatékonyan energiát kifejteni (kb. 60-100 fordulat), a terepviszonyok szerint kell áttételt választani. Hegymenetben, terepen kis áttétel szükséges, mivel nehezebb a haladás. Lejtmenetben már csak nagyobb áttételek mellett tudunk kellő erőt kifejteni. Az egysebességes (helyesen „egy áttételes”) kerékpárok esetében úgy kell megválasztani az egyetlen áttételt, hogy azzal le tudjuk küzdeni a terepviszonyokat, de emellett kellő tempót tudjunk diktálni a láb túlpörgése nélkül.

„>áttételek között, és országúti/gravel kerékpáron eddig nem látott széles agyváltós kerékpárok esetében számos áttétel között válogathatunk, így tudjuk befolyásolni a pedálfordulatot. Mivel a láb csak behatárolt fordulatszám mellett képes hatékonyan energiát kifejteni (kb. 60-100 fordulat), a terepviszonyok szerint kell áttételt választani. Hegymenetben, terepen kis áttétel szükséges, mivel nehezebb a haladás. Lejtmenetben már csak nagyobb áttételek mellett tudunk kellő erőt kifejteni. Az egysebességes (helyesen „egy áttételes”) kerékpárok esetében úgy kell megválasztani az egyetlen áttételt, hogy azzal le tudjuk küzdeni a terepviszonyokat, de emellett kellő tempót tudjunk diktálni a láb túlpörgése nélkül.

„>áttételtartomány is lehetségessé válik. Nem lesz már számodra lehetetlen vagy meghódíthatatlan emelkedő sem aszfalton sem dózerúton. A váltás finomsága természetesen megmaradt, sőt, ha lehet érzetre még jobb is lett. Acél lánckerekek és acél konstrukció biztosítja a tartósságot és a megbízható működést.

Kompatibilis hátsó váltó: XPLR 1×13-sebességes
Kompatibilis lánc: SRAM Flattop D1, E1 országúti
Kompatibilis hátsó váltó: SRAM XPLR 1×13-sebességes
Kompatibilis kazettatest: SRAM XDR
Fogszám: 10-46T
Pontos fogszámkiosztás: 10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,38,46
Felhasználás: országúti, gravel, cyclocross

SRAM: 00.2418.157.000